Pièces de voiture épave qui valent de l'argent

Avant de scrapper votre voiture, sachez quelles pièces ont une valeur réelle — et lesquelles ne valent pas l'effort de retrait. Le convertisseur catalytique, les jantes en alliage et même la batterie peuvent valoir plus que vous ne le pensez.

Résumé rapide

La pièce la plus précieuse de votre voiture épave est le convertisseur catalytique, grâce aux métaux du groupe platine (PGM) qu'il contient. Les jantes en alliagevalent souvent plus vendues d'occasion que scrappées. La batterie au plomb-acide a une valeur de reprise chez la plupart des cours. Pour la majorité des gens, scrapper le véhicule complet est la façon la plus rapide et la plus simple de maximiser la valeur — les cours vous paient déjà pour ces pièces dans leur offre globale.

Valeur des principales pièces

Valeurs approximatives au Canada en 2026. Les prix varient selon la province et l'état.

PièceValeur approx.
Convertisseur catalytique (OEM camion)150 $–250 $
Convertisseur catalytique (OEM berline)75 $–130 $
Convertisseur catalytique (après-marché)25 $–50 $
Jantes en alliage50 $–150 $/unité (usage)
Jantes en acier8 $–20 $/unité
Batterie au plomb-acide10 $–25 $
Alternateur20 $–80 $
Radiateur15 $–60 $
Démarreur10 $–50 $
Moteur complet50 $–200 $ (ferraille)

Composition des métaux d'une voiture de 1 500 kg

Ce qui génère réellement de la valeur quand une voiture est recyclée.

Métal% poidsTaux CAD
Acier (carrosserie)65–70 %0,10–0,16 $/kg
Fonte (bloc moteur)3–5 %0,12–0,18 $/kg
Aluminium (pièces moteur, roues)8–10 %1,53–2,21 $/kg
Cuivre (câblage, radiateur)1–2 %9–12 $/kg
Plomb (batterie)0,5–1 %0,94–1,20 $/kg
PGM (convertisseur cat.)<0,01 %Marché mondial

Note : Les valeurs sont indicatives. Les cours paient moins que les taux spot (frais de traitement, transport, marge). Le taux d'acier utilisé dans le calculateur ScrapHub est 0,10 $/kg basé sur les paiements réels des cours canadiennes.

Le convertisseur catalytique : la pièce clé

Le convertisseur catalytique contient des métaux du groupe platine (PGM) — platine, palladium et rhodium — dont les prix sont fixés mondialement et indépendants des prix locaux de l'acier. C'est pourquoi un cat OEM de camion vaut 150 $–250 $ peu importe si vous êtes en Ontario ou en Nouvelle-Écosse.

OEM camion

150 $–250 $

Plus de PGM

OEM berline

75 $–130 $

PGM modéré

Après-marché

25 $–50 $

Acier inox seulement

Questions fréquentes

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